对于中国的基建能力，全球可谓有目共睹。本次更新内容覆盖新职业、IP联动副本、全新地下城、限时成长服务器以及多组周期不同的游戏活动，对于新入坑以及许久没有上线的回归玩家，都准备了对应的游玩内容与养成福利。

B | 尤其是在高铁建设能力上，虽然中国起步时间晚，但现在不管是设计、建造、运营、维护等的各项能力，都得到了快速提升和充分发展。中国已经向土耳其、俄罗斯、印尼、塞尔维亚出口了高铁技术，得到了海外国家的认可。新版本登场新职业炎帝，该职业定位近战输出，武器为覆有火焰效果的巨剑，战斗机制围绕格挡反击展开。

不过，此前中国试图在高铁项目上与保加利亚展开合作时，却意外遭到了对方拒绝：在中国高铁或西班牙高铁之间，保加利亚选择了后者。玩家成功接住敌方攻击之后，就可以打出高额反击伤害。就当所有人都对中国的失利感觉失望和不解时，一条最新的消息传来：西班牙因为无法在33个月内如期交付项目而违约。保加利亚自食其果，却头铁到底宣布放弃高铁项目，真是项目泡汤了也不给中国，那么保加利亚又何必选择做出这种谁也捞不到好处的行为呢？

早先，保加利亚抛出了高铁建设招标项目，计划总投资6.1亿欧元，获得20列高铁列车、15年的列车保修以及相关的人员培训服务。战斗过程中还可以触发火龙降临，角色进入强化状态，解锁专属武术招式，进一步拉高自身输出能力，攻防结合的战斗模式，给玩家带来不一样的近战打斗体验。6.1亿欧，对于拥有高铁技术的国家来说并不算太大的订单，而且33个月的限期交付时间，也让很多国家望而却步。所以最终进入第二轮招标的，只有中车青岛四方机车车辆股份有限公司和西班牙的Talgo公司。

C | 报价方面，四方机车给出的报价是只需3.3亿欧元，而西班牙Talgo公司给出的最终报价，略高于6.1亿欧元。本次版本迎来游戏与经典武侠漫画《热血江湖》的首次合作。

D | 韩飞官、谭华林等原作知名人物加入游戏，两套作品的武术设定融入版本内容当中。中方的实际报价只有保加利亚预算的46.7%，完全就是打了一个骨折价，所以价格方面，中国完胜。

保加利亚不算是富裕国家，高铁的建设又牵扯到国家的经济发展。

E | 玩家可以获取联动主题外观服饰，体验专属的联动副本，通过外传剧情感受两套武侠世界观交汇带来的故事内容。传说级地下城红沙遗迹同步开放。按照正常逻辑来说，有人愿意提供高品质且超低价的商品和服务，本应毫无理由拒绝。副本BOSS为花木兰，在剧情设定当中，她原本实力出众，为追寻更强力量接受恶魔诱惑，最终走向腐化。玩家击败BOSS之后，可以拿到BOSS画作、羁绊加成，装配花木兰灵魂石还可以获得攻击属性提升。结果保加利亚却毅然决然选择报价更高的西班牙公司，让人感到十分费解。副本通关掉落金仙级装备、饰品、神木八卦卡等各类养成道具，能够直接用于角色实力提升。

F | 维护结束之后，限时快速成长服务器开启，该服务器可以大幅压缩练级周期，角色能够快速成长至75级。不仅如此，今年2月份，欧盟因为中方报价太低的问题，还启动了补贴调查，即欧盟方面怀疑四方机车给出超低价的真正原因，是中国政府背后给了大额补贴。成长节同步开启，玩家可以拿到更多养成资源。

G |

欧盟怀疑中方此举疑似涉及不正当竞争，违反《外国补贴法规》。为了避免徒生事端，在欧盟启动调查后，四方机车也无奈宣布，迫于外界压力，只能退出保加利亚高铁项目的竞标。服务器运行周期内，官方开放每周转服通道，玩家可以结合自身游玩节奏，把角色迁移到正式大区继续游玩，降低新老玩家追赶进度的时间成本。

H | 版本同步上线多场限时活动，各项活动开放周期各不相同。结果这事还没过去多久，西班牙公司就宣布自己无力在33个月之内满足保加利亚方面的项目需求，按时交付。突破武艺领域从8月19日维护后开启，持续至10月14日维护前。只能说西班牙公司真是早知今日又何必当初，既然没能力交付，又何必来竞争，最后把自己搞违约了。

I | 玩家在快速成长服务器创建角色，不断提升角色战力，就可以按照达成的战力档位领取奖励，最高档位目标为32000战力，完成之后能够拿到彩色装订武术秘密盒、神木八卦卡盒等奖励。更绝的是，到了此时，保加利亚似乎还不打算给中国公司一点机会，直接宣布取消高铁项目。海蛇最终战的补给基地活动时间到9月16日维护结束，老BOSS蓝炮重新回归。玩家可以再度挑战这座副本，重温副本机制，依靠团队配合完成通关，考验玩家对副本流程的熟悉程度。

J | 这意味着，保加利亚方面前期投入招标中的人力、物力、财力也全都打了水漂，还没把高铁建成。

仔细分析整件事的始末，保加利亚的行为明显不符合逻辑。天空节，雷鸣般的鼓声开放至9月2日维护，玩家参与节日玩法收集活动代币，即可兑换特殊服装盒等奖励。西班牙公司中标本身就不符合逻辑，一方面是报价太高，另一方面是后来的事实证明，它们根本没有对应的建设能力，那又如何在前期成功说服了保加利亚政府，拿下了订单？对于技术上的问题，Talgo公司一定心知肚明。他们清楚自己根本无法履行合同，却几乎是“捣乱”一般的胡乱参与竞标，这背后的真正搅局者，非欧盟莫属。

一句话，欧盟很担心，随着中国的高铁技术不断出口欧洲国家，将把中国高铁在欧洲市场的影响力推上顶峰。焰帝崛起，列出名单活动持续到9月30日维护前，玩家完成指定任务，前往网页端就能领取对应奖励。各国一旦习惯了中国的高铁标准，其他欧洲公司将很难打入这块市场。

K | 最后最可能的局面，就是大量欧洲国家，纷纷选择了中国的廉价且高品质的高铁技术。而欧洲一众高铁公司，将彻底没饭可吃。考虑到这么严重的后果，于是背地里，欧盟策动了这次狙击行动，目的就是宁愿搅黄保加利亚的高铁项目，也绝对不能给中国高铁可趁之机。

L | 当然，保加利亚肯定也是受到了来自欧盟方面的压力。但对于该国的经济损失和未来发展问题，肯定也不再欧盟的考虑之内。只能说保加利亚也是个欧盟决策“牺牲品”。总之高铁这回是建不成了，但保加利亚作为欧盟国家，或许还能凭借这件事，额外拿到一些欧盟的补贴，这样至少也是个安慰。

M |

有人认为，正是因为中国公司报价太低，才引起了欧盟的怀疑，最终错失了订单。只能说，这样的分析完全不靠谱，难道报价低还成了中方的错不成？说到底，欧盟只是在故意给中国公司找茬罢了，这和中方的报价根本无关。

N | 不难设想，即使中方的报价和西班牙公司完全一样，也不可能获得中标的机会。回顾整件事的后果，中方其实没有太大的损失。在高铁项目上，6.1亿根本算不上一个大订单，而且看一下保加利亚方面的需求，中方的利润空间必然非常小。

o | 这笔钱，对我们来说可赚可不赚，但保加利亚毕竟是建不成高铁了，西班牙公司也挫伤了商业信誉，他们才是真正的输家。